Talebin çok olduğu ve yapılabilecek olan büyük bir iş fikri olarak havacılık sektöründe kargo işidir. Muazzam bir büyüme kaydeden bu sektör araştırıp değerlendirilebilir..
Dünyada uçakla seyahat giderek artıyor. Bu artış aynı zamanda hava kargo trafiğinde de yaşanıyor. Konu
ile ilgili Boeing firması, iki yıllık Dünya Hava Kargosu Tahmin raporunu Uluslararası Hava Kargosu Forum
ve Sergisi’nde açıkladı. Rapor, hava kargosu trafiğinin önümüzdeki 20 yıl boyunca her yıl yüzde 4,7 büyüyeceğini,
2033 yılına kadar da küresel hava yük taşımacılığının iki katından fazla artacağını öngörüyor.
Raporun sonucunu değerlendiren Boeing Ticari Uçaklar Pazarlama Başkan Yardımcısı Randy Tinseth, “Birkaç yıllık
durgunluğun ardından güçlenmeye başlayan hava yük taşımacılığı trafiği rakamları toparlanma yönünde kuvvetli
sinyaller veriyor. Hava kargo pazarı artık nerdeyse uzun vadeli oranlarda büyüyor.” dedi.
Randy Tinseth’in verdiği bilgilere göre, 2013’ün ikinci çeyreğinde yeniden büyümeye başlayan dünya hava kargosu
trafiği 2014’ün ilk yedi ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,4’e ulaşan bir artış kaydetti. Eğer bu eğilim devam
ederse 2014, hava yük taşımacılığı sektörünün 2010’dan bu yana en yüksek büyümeyi yakaladığı yıl olacak. Hava
kargonun önceki yıllarda gösterdiği zayıf büyüme iki temel nedene bağlanabilir: Dünya ekonomisinin düşük performansı
ve özellikle hava kargo sektörü tarafından taşınan geleneksel emtiaların gösterdiği sönük ticari büyüme.
ASYA VE KUZEY AMERİKA İLE AVRUPA-ASYABÖLGELERİ HÂKİM OLACAK
Boeing’in yeni öngörüsü, yakaladıkları en yüksek trafik hacmi ile Asya ve Kuzey Amerika ve Avrupa-Asya bölgelerinin hava
kargosu pazarına hâkim olacağını gösteriyor. Önümüzdeki 20 yılda en hızlı büyüme oranını İç Asya, Çin yerli pazarı ve
Asya-Kuzey Amerika pazarlarının yakalaması bekleniyor.
BOEİNG BİN 330 UÇAK TESLİM EDECEK
Hava kargosunun artış gösterirken, yeni 840 adet uçağın ve yolcu uçağından yük uçağına çevrilen 1.330
adet uçağın teslim edilmesiyle birlikte dünyadaki yük taşıma uçak filosunun da büyümesi bekleniyor. Bu
uçakların yüzde 52’sinden fazlasının emekli edilenlerin yerini alması, geri kalanının ise büyüme için kullanılması
bekleniyor.
2014-2033 arasında teslim edilmesi planlanan yeni uçakların yüzde 70’inden fazlası, 747-8 ve 777
modelleri gibi büyük yük uçakları olacak. Tinseth, “Boeing kargo sektörüne başka hiçbir şirketin olmadığı
kadar kendisini adamıştır. Pazar güçlenmeye devam ederken bizim verimli ve yüksek kabiliyete sahip yük
taşıma uçaklarımız tümü de dünyanın hava kargo trafiğinin yarısından fazlasını taşımak üzere kendisini
hazırlamıştır.” dedi.