İzmir, Avrupa-Asya ticaretinin merkezi haline gelecek. Dünyanın yeni “Deniz İpek Yolu” yapacak olan Kuzey Ege Çandarlı limanı tamamlandığında; dünyanın 10’uncu, Avrupa’nın ise 3’üncü büyük konteyner limanı arasında yer alacak. Bunlar hayal değil, hepsi olacak. Liman; demiryolu ve otoyol bağlantıları ile İzmir’in, Ege Bölgesi’nin ve Türkiye’nin küresel dünya pazarlarına açılan önemli bir kapısı olacaktır. Türkiye deki tüm limanlardaki konteyner yükleme kapasitesini tek başına yüzde 75 arttıracaktır.
Liman tam kapasiteyle çalışmaya başladığında yıllık konteyner elleçleme kapasitesi 12 milyon teu olacaktır. Liman komple tamamlandığında yılda 4 milyon gemi giriş çıkış yapabilecek.”

“Türkiye’nin havalimanı bağlantılı en büyük kent içi raylıtoplu taşıma sistemi İZBAN hattı Selçuk’tan ve Bergama’ya kadar uzanıyor. İzmir Büyükşehir, TCDD işbirliği ile hayata geçirilen Aliağa/Menderes Banliyö
Sistemi 6 Mart 2011 tarihinden bu yana hizmet veriyor.İZBAN’nın şu anki mevcut 80 km olan hat uzunluğu bu Proje ile 112 km’ye ulaşacak. Günde 500 bin yolcu taşınacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD’nin
kurduğu İZBAN, Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği tarafından en iyi proje seçildi.”