TCDD GENEL MÜDÜRÜ SÜLEYMAN KARAMAN, EURASİA FUARI’NI ÇOK ÖNEMSEDİĞİNİ BELİRTİRKEN BİR YANDANDA ULUSLARARASI BİR FUARDA YERLİ FİRMALARIN, SÖZ SAHİBİ OLMASININ DA
GURUR VERİCİ OLDUĞUNU DİLE GETİRİYOR.
Türkiye Cumhuriyeti, son 10 yılda demiryoluna ciddi yatırımlar
yaparak, demiryolunda ikinci bir atılım dönemi yaşanmasını sağladı. Türk insanı demiryolları ile yeniden tanışma fırsatı bulurken aynı zamanda güvenli, konforlu bir ulaşım aracı da insanların hayatlarında yerini aldı.

Ayrıcahızlı tren gibi gelişmiş ülkelerin kullandığı trenlerle
de ilk kez tanışıldı. İnsana bakan yönü ile bu yönde gelişmeler
yaşanırken bir de yerli demiryolu firmaları da bu
gelişmelerden payını almaya başladı.
Son yıllara kadar yerli demiryolu sektöründen bahsetmek
neredeyse imkansızken son yıllarda, TCDD’nin desteği ile
birçok yerli firma, yerli ürünlerini demiryolu piyasasına
sunma şansı elde etti. Demiryoluna mahsus birçok ürün
artık yerli firmalarca, yerli mühendislerce üretiliyor, sadece
yurtiçinde değil, yurtdışına da birçok yerli ürün ihraç
ediliyor. Türkiye demiryolunda geldiği noktayı 6 Mart
2014 tarihinde Eurasia Rail: 4. Uluslararası Demiryolu,
Hafif Raylı Sistemler Altyapı ve Lojistik Fuarı’nda sergileme
şansı da buluyor.
25 ülkeden 300’e yakın yerli ve yabancı firmanın iştirak
edeceği fuara her sene olduğu gibi bu sene de Ulaştırma
Bakanlığı, TCDD, Tüvasaş, Tüdemsaş ve Tülomsaş da
stantlarıyla katılım gösterecek. Dünyanın dört bir yanından
profesyoneller, buluşlarını, teknolojilerini birbirlerine
tanıtacak, yeni köprüler kurulacak.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, fuarı çok
önemsediğini belirtirken bir yandan da uluslararası bir fuarda
yerli firmaların, söz sahibi olmasının da gurur verici
olduğunu dile getiriyor.
Bağlantı Noktası, ‘Demiryolu Özel’ sayısı ile mart ayının
sektör için en önemli etkinliğini sayfalarına taşıdı. Süleyman
Karaman’ın demiryoluna ilişkin son değerlendirmelerinin
yanı sıra, Eurasia Rail Direktörü Moris Revah ve
fuarda standları ile yer alacak firmalar, dergimiz için kendilerini anlattı.